التطبيقات الأساسية للثايرستور

التطبيقات الأساسية للثايرستور

مفتاح ماسك أساسي

في هذه الدارة (الشكل ) يستخدم الثايرستور لبناء دارة مفتاح ماسك بسيطة . المفتاح S1 هو تماس لحظي ويكون في الوضع الطبيعي في حالة (off) أما S2 فهو عبارة عن مفتاح لحظي وفي الوضع الطبيعي يكون في حالة (on) ويمر تيار عبر الحمل ويستمر مرور التيار عبر الحمل حتي لحظة ضغط المفتاح (S2) وعندها ينتقل التيار إلي حالة (off) . تستخدم المقاومة (RG) لتحديد تيار البوابة , وسوف نتعرف في فقرة لاحقة وبشكل أدق علي مواصفات القدح المطلوب للثايرستورات .

semiconductor

الشكل : دراة مفتاح ثايرستوري ماسك بسيط

مقوم قابل للضغط

يستخدم في هذه الدارة ثايرستور لتقويم إشارة متناوبة جيبية من أجل تغذية حمل .عند تطبيق جهد جيبي البوابة , ينتقل الثايرستور إلي حالة (on) عندما يطبق الجهد الموجب للموجة الجيبية خلال نصف الدور الأول علي كل من المصعد والبوابة وفقط عندما يتجاوز جهد القدح وحالما ينتقل الثايرستور إلي حالة (on) يمر التيار من المصعد إلي المهبط ويمر التيار عبر الحمل . أما خلال نصف الدور السالب للموجة الجيبية فإن الثايرستور يكون كديود مستقطب عكسيا ولا يمرر التيار , أي يكون في حالة قطع (off) .

بزيادة المقاومة R1 ينخفض الجهد المطبق علي البوابة (G) وبالتالي ينخفض تيار البوابة ويؤدي ذلك إلي تأخير لحظة انتقال الثايرستور الي حالة (on) وبالتالي يمكن بواسطة R1) ) التحكم بفترة تمرير الثايرستور خلال نصف الدور الأول (الموجب) , أنظر الشكل وبالتحكم بفترة التمرير خلال نصف الدور الموجب يتم التحكم بالقيمة الوسطي للجهد المطبق علي الحمل . إن ميزة استخدام ثايرستور (SCR) للتحكم بالتيار بالمقرنة مع استخدام مقاومة تسلسلية متغيرة هو عدم ضياع قدرة علي الثايرستور , أما عند استخدام مقاومة متغيرة فإن التيار المار عبر مقاومة التحكم يؤدي إلي ضياع استطاعة علي المقاومة .

semiconductor1

الشكل : دارة مقوم قابل للضبط

متحكم بسرعة محرك تيار مستمر

يمكن وكما هو واضح في الشكل استخدام ثايرستور (SCR) وترانزستور (UJT) مع مكثف ومجموعة مقاومات لتشكيل دارة تحكم بسرعة دوران محرك تيار مستمر . الدارة المكونة من الــــ UJT والمكثف والمقاومات هي عبارة عن دارة مولد نبضات وهذه النبضات تطبق علي بوابة الثايرستور . عندما يتجاوز الجهد المطبق علي البوابة عتبة القدح ينتقل الثايرستور إلي حالة (on) فيمر تيار عبر المحرك . يمكن تغيير سرعة دوران المحرك , أثناء العمل يبدو لك أن المحرك يدور باستمرار علي الرغم من أن جهد التغذية يطبق علي المحرك بشكل نبضي (on) و (off) . تتحدد سرعة المحرك بمتوسط عدد الحالات التي يكون فيها المحرك (on) خلال فترة زمنية , قد يخطر ببالك استخدام مقاومة متغيرة علي التسلسل مع المحرك للتحكم بسرعة دورانه , ولكن تذكر دوما ضياعات الاستطاعة علي هذه المقاومة .

semiconductor2

الشكل : متحكم بسرعة دوران محرك تيار مستمر

تعليقات

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

الشاشة الإفتتاحية لإكسل

أوامر الجافا سكريبت JavaScript

مسائل علي الترانزستورات MOSFET